Obras do metrô tem atraso por má administração
Os atrasos na extensão da Linha 5-Lilás do metrô são reflexo de uma má gestão administrativa, que não previu mudanças no projeto básico da obra. Prevista para ser entregue em 2014 pelo governo Geraldo Alckmin (PSDB), agora os custos devem encarecer em R$1 bilhão.
Ontem (24) Clodoaldo Pelissioni, secretário estadual de Transportes Metropolitanos admitiu que o metrô de São Paulo realiza suas obras subterrâneas sem ter pleno conhecimento do subsolo paulistano.
Engenheiros da empresa responsável pela extensão da linha Lilás afirmam que as dificuldades para a construção estão exatamente nessa falta de conhecimento do solo. Com a falta de estudos do terreno, surgiram dificuldades que não foram antes apresentadas no projeto básico e agora exigem alterações que encarecem as obras.