Uma composição da linha 3 – Vermelha do Metrô , pegou fogo no último dia 14 de setembro por volta das 9hs da manhã, quando estava parada na estação Sé. A data, coincidiu com o aniversário de 40 anos do Metrô.

Funcionários da companhia relataram que o fogo foi causado pelo travamento de um rolamento, que superaqueceu o motor e gerou as chamas.

Segundo o Relatório de Ocorrência Técnica, o trem estava cheio e precisou ser evacuado. Ainda com fumaça, a composição seguiu vazia para um estacionamento na estação Palmeiras/ Barra Funda, onde as chamas voltaram. Foi preciso acionar reforço e a operação para apagar o incêndio durou cerca de  uma hora e meia.

Em reportagem do site SPressoSP, a direção do Metrô nega o incidente. Na mesma reportagem, os metroviários informam que incidentes como esse, de maiores ou menores proporções, ocorrem periodicamente na linha 3 – Vermelha. 

Desde a aquisição dos equipamentos reformados, os da Frota K, entregues em 2011, vários incidentes ocorreram. No mesmo dia da entrega, há 3 anos, um trem pegou fogo. Já foram ao menos outros três eventos relatados pelos funcionários do metrô: dia 21/05,  fogo no K19 próximo a estação Vila Matilde; dia 03/09,  fogo no K15 próximo a estação Carrão; dia 11/09, fumaça no K03 próximo a República.

Essas reformas estão sob investigação do Ministério Público de São Paulo, sob suspeita de formação de cartel. Segundo investigação do CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) uma das empresas responsáveis pela reforma está envolvida no esquema de licitações fraudulentas, comprovadas por documentos entregues pela empresa Siemens ao MP.

O escândalo que ficou conhecido como “propinoduto tucano” ou “trensalão”, começou na gestão do ex-governador Mário Covas e continuou durante os governos de José Serra e Geraldo Alckmin, todos do PSDB.