Em fevereiro a mídia especializada mostrou que a venda de motos tem sido expressivamente maior que a venda de carros. Isto mostra que as motos se tornaram uma alternativa viável de transporte, e é dos mais populares. As razões são, baixo preço para aquisição, versatilidade, baixo custo de manutenção, economia de combustível.

Hoje a moto é usada no campo e na cidade. No campo é usada até para cuidar e conduzir a boiada. Na cidade é usada por empresários, trabalhadores, estudantes que não podem ficar refém dos congestionamentos nas grandes cidades, e nem do transporte público cada vez mais caro e ineficiente. Sem falar nos profissionais das duas rodas, moto boys, moto táxis, entre-gadores e outros profissionais.

O crescimento do número de motos que circulam nas cidades é evidente que chamou a atenção e logo a mídia passou a publicar matérias sobre acidentes com motos nas estradas, e nas cidades. Ora as autoridades estaduais, que mais se parecem múmias, logo se puseram a buscar uma solução para o problema dos acidentes.

Pasmem, a solução encontrada não foi melhorar as estradas com pavimentação, sinalização e iluminação e sim passar a cobrar pedágio dos motociclistas. Ora na eleição municipal Alckmim e Serra atacaram a cobrança de taxas dos motoqueiros na cidade de São Paulo. A taxa foi proposta pela prefeitura a fim de organizar o setor e garantir melhor assistência aos condutores.

Foi só passar as eleições além de privatizar mais estradas estaduais, Airton Sena, Carvalho Pinto, Tamoios e… Agora querem que as motos paguem pedágio com a desculpa esfarrapada do aumento dos acidentes. Só faltava essa.

Tirem essa múmia do Palácio dos Bandeirantes, tirem essa múmia da minha garupa, que esse bafo de tucano eu não agüento. PSDB a vida fica melhor sem você.   

Este texto não reflete, necessariamente, a opinião da diretoria do Sindicato.